关于业绩
2022年3月财政年度二季度财报已经公布。除了一季度以来持续至今的半导体短缺问题以外，由于东南亚新冠疫情蔓延而导致零件采购滞缓，我们的汽车制造商客户现在仍处于减产调整阶段。由于夏季以来订单锐减，很遗憾二季度业绩未能达到我们的业绩预测。目前，东南亚新冠疫情看来已进入收敛期，随着封城等政策的放宽，预计年底前汽车零部件供应将恢复正常，但是汽车制造商客户仍旧无法对半导体供应做出可确定的预测。此外，三季度后原材料和燃油价格飞涨的影响愈加显现。特别是钢材价格受到镍等合金元素价格和废铁价格的影响而上涨。虽然本公司也提高了销售价格，但因为这期间有半年的时间差，价格传递延将成为下半年利润大幅下降的主要原因。由于半导体短缺在年度内无望得到解决，预期到下个财政年度方可恢复正常，同时考虑到材料价格飙升的影响，我们必须做出下调全年业绩预测的决定。
关于本季度业务计划的进展情况，首先在设备投资方面，本年度的重点是在集团所有据点推广太阳能发电业务，作为设备投资的第一步，集团在墨西哥工厂投资的第一个500kw太阳能发电设施已经开始运转。墨西哥日照条件良好，第一期的设备规模已经足以覆盖工厂20%的电力。我们正在考虑今后进一步追加投资，以最终达到覆盖工厂50%电力的规模。此外作为设备投资的第二步，静冈本社工厂也将于2022年1月完成第一期1000kw的设备建设。通过这些活动，本年度不但可以实现二氧化碳减排，也将逐步显现出成本削减效果。今后我们将努力在当前的中期计划期间（至2023年）尽最大可能在所有据点安装太阳能发电设备。其次在技术开发方面，作为生产技术开发活动，我们推出了新产品——镜面气门，并已确立了加工方法，进入特许查定阶段。镜面气门有望提高发动机热效率，但目前在量产车上仍很少采用，很多汽车制造商还处于发动机应用的研讨阶段。但我们认为该产品极有潜力成为未来的主打产品，因此将继续完善该产品的生产技术。最后我们来谈一下新业务的开发。目前，我们正通过以下三种方法不断开拓新业务。 ① 不限制领域的继承业务 ② 可以发挥集团协同效应的业务 ③ 扩大子公司业务。 关于①，我们收到很多业务介绍，绝大部分业务都是因为后继无人而无法继续，这让我们深切感受到日本的产业结构已经步入了少子老龄化冲击的时代。关于②，我们将重点开拓未来有望增长的医疗、半导体和航空航天等领域。我们希望在当前中期计划期间，从这些领域中设法找到能成为未来第二支柱的业务种子，并着手将其商业化。
乘用车的实际需求非常强劲，可以肯定的是，半导体短缺问题解决后，含补充库存在内的需求一定会恢复。因此我们应做好充分准备，在下一年度收复本年度失去的利润。本公司的股东们，请给予理解，今后也请一如既往地支持。
